Архивы автора: Moderator

  • 0
альтернативная энергетика, станции, учёные, сэс

Инновационная система альтернативных источников энергии

Применение новой установки позволит повысить генерирование электроэнергии сразу на 40%!

Научно-технический центр возобновляемых источников энергии НАУ (Национальный авиационный университет) создал ряд систем ветрогенераторов с вертикальной осью вращения комбинированного ротора. Огромным преимуществом подобной системы является безопасность для жизни людей и окружающей среды благодаря отсутствию инфразвуковых колебаний и относительно малого размера, это позволяет проводить монтаж на крышах многоэтажных домов или на крышах частных домов. Об этом информирует агентство Госэнергоэффективности.

Ветрогенераторная система может функционировать как индивидуально, так и в тандеме с СЭС (солнечная электростанция) или дизельным генератором. Новая солнечная электростанция
имеет вращающееся площадку, состоит из скопления фотоэлектрических (солнечных) панелей, контроллера с исполнением МРРТ-алгоритмов, инвертора и двухкоординатного устройства отслеживания расположения солнца, последний, в свою очередь, состоит из датчика, опредиляющего положение солнца, контроллера и электроприводов, при помощи которых меняется положение солнечных панелей. Выработанная электрическая энергия также может быть направлена в общую сеть, т.е. если у вас есть договор на «зелёный тариф» вы сможете не только съекономить, но и получить дополнительных доход, или использована для заряда аккумуляторов.

Ранее сообщалось, что доля возобновляемых источников энергии в Украине выросла на 6%

Использование таких систем позволит увеличить выработку электроэнергии до 40% в сравнении с неподвижными солнечными электростанциями за счет непрерывного обеспечения наилучшего угла падения солнечных лучей на панель. Созданные солнечные и ветрогенераторные системы могут быть использованы для снабжения электричеством коммунальных, учебных и медицинских учреждений, государственных органов, личных домохозяйств и фермерских хозяйств – сообщают в Госэнергоэффективности.


  • 0
Поезда на солнечной энергии - новое предложение от британских инжинеров

Британские инженеры предлагают питать поезда солнечной энергией

Поезда на солнечной энергии — что еще готовит Британия?

Идея пускать в движение железнодорожный транспорт на солнечной энергии, изначально возникла из движения «зеленых», оказалась жизнеспособной и может вылиться в пилотный проект, о котором рассказали инженеры Имперского колледжа Лондона в докладе Riding Sunbeams.

Суть предложения британских инженеров сводится к тому, чтобы установить вдоль железнодорожных путей солнечные панели и подавать полученное электричество напрямую в виде тягового тока, исключив из цепочки энергосеть. Благодаря этому можно было бы избежать проблем с пиковыми нагрузками на сеть и ограниченной емкостью сети в некоторых регионах.

«Многие железнодорожные линии проходят там, где существует большой потенциал с точки зрения солнечной энергии, но где трудно получить доступ к электросетям», — объясняет профессор Тим Грин. Проект Имперского колледжа начался с протестов жителей деревни Балькомбе в Западном Суссексе против проведения вблизи геологоразведочных буровых работ. Движение переросло в инициативу по полному обеспечению жителей деревни энергией из возобновляемых источников. Помехой на этом пути стало то, что местная энергосеть была недостаточно емкой, чтобы принять солнечную энергию без дорогостоящего переоборудования. Профессор Грин, также проживающий в Балькомбе, предложил решить проблему по-новому. Однако найденное решение подходило не только для этой деревни, но и для всей Британии.

Ранее также сообщалось, что в Китае начали строить «зеленые дороги» — специальные дороги, передвигаясь по которым электромобили будут получать дополнительный заряд батареи, тем самым увеличить дальность поездки.

Одним из преимуществ этого проекта является то, что солнечные панели обычно вырабатывают постоянный ток от 600 до 800 вольт, а железные дороги в сельской местности также работают на постоянном токе в 750 В. Поэтому отсутствует необходимость в преобразовании постоянного тока в переменный, которое влекло бы за собой потери. Кроме того, там, где поезда используют постоянный ток, обычно имеются подстанции примерно через каждые 3 км дороги, что также удобно для размещения солнечных панелей.

Инженерам еще предстоит разобраться с некоторыми нерешенными техническими задачами, например, как и когда подавать солнечную энергию на третий рельс. В этом им помогут специалисты компании Turbo Power Systems, которые занимаются распределением и управлением энергией для железных дорог, сообщает Engineer.

Источник

  • 0
Доля возобновляемых источников энергии в Украине выросла до 6%

Доля возобновляемых источников энергии в Украине выросла до 6%

Альтернативная энергетика, а точнее, производство энергии из возобновляемых источников (ВИЭ) почти за десять лет внедрения в Украине все еще находится на стадии развития.

Альтернативная энергетика представляется едва ли не единственным оплотом стабильности в современной экономической ситуации Украины, пишет Тимур Чмерук.

Как отмечает автор, глобальный мировой тренд последних лет — это окончательное понимание необходимости перехода на возобновляемые источники энергии. Если еще в 2000-х годах это казалось отдаленным будущим, то в конце 2010-го в международных политических и бизнес-кругах появилось понимание перспективы этого тренда на ближайшие десятилетия.

По данным Госэнергоэффективности Украины, доля возобновляемых источников энергии увеличилась за последние три года с 3,9 до 5,8%, в электроэнергетике — с 7,4 до 7,8%. Это относительно существенные цифры роста в макромасштабе за такой небольшой срок, говорится в статье.

Наибольшие темпы роста именно у солнечных электростанций. Если в 2016-м их общая мощность составляла 99,2 МВт, то в 2017-м — свыше 170 МВт.

За 2017 г. ветростанции Украины сгенерировали 695,947 млн кВт·ч электроэнергии. В других отраслях возобновляемых источников энергии в Украине также наблюдается положительная динамика.

Ранее сообщалось, что агенство Госэнергоэфективности подвело итоги 2017 года по количеству установленных возобновляемых источников энергии на территории Украины.

«Обобщая, можно сказать, что будущее украинской энергетики — за возобновляемыми источниками энергии. Насколько отдаленным окажется это будущее для Украины, полностью зависит от стратегической грамотности, прозрачности и предсказуемости правил игры, устанавливаемых государством», — резюмирует автор.


  • 0
Falcon Heavy

Прорыв в космосе. Маск запустил Falcon Heavy

Falcon Heavy

Ракета Falcon Heavy стартовала с космодрома космического центра имени Кеннеди во Флориде. На ее борту находится капсула с личным автомобилем Илона Маска — красным Tesla Roadster.

Космическая компания Илона Маска SpaceX запустила тяжелую ракету-носитель Falcon Heavy, которая должна доставить находящийся внутри нее автомобиль Tesla к солнечной орбите.

Ракета Falcon Heavy стартовала с космодрома космического центра имени Кеннеди во Флориде. На ее борту находится капсула с личным автомобилем Илона Маска − красным Tesla Roadster, в стереосистеме которого, по плану Маска, играет песня Дэвида Боуи «Space Oddity».

От Falcon Heavy благополучно отделились два ускорителя (вернулись на Землю) и первая ступень (что с ней, пока неизвестно). Вторая ступень ракеты доставит Tesla к гелиоцентрической орбите. Автомобиль будет обращаться вокруг Солнца, приближаясь то к Земле, то к Марсу.

Онлайн-трансляцию запуска смотрело более 2,2 миллионов человек

Первый автомобиль в космосе

Вишневый Tesla Roadster, который принадлежал Илону Маску, отправился на эллиптическую орбиту вокруг Солнца.

Автомобиль впервые в истории человечества оказался в открытом космосе. Основатель Маск уверяет, что путешествие машины может продлиться несколько тысяч лет.

Как написал в своем блоге Илон Маск, в машине есть книга Дугласа Адамса «Автостопом по галактике», полотенце и табличка с надписью Don’t Panic. В Tesla играет композиция Space Oddity Дэвида Боуи. Маск уверял, что это сделано для того, чтобы манекену за рулем «не было скучно».

Маск отмечал, что «время от времени орбита машины будет очень близка к Марсу». Однако двигателей для корректировки орбиты у электрокара нет.

Прорыв SpaceX Falcon Heavy

SpaceX Falcon Heavy − первая в своем роде, самая мощная в мире ракета-носитель, предназначенная для многократного использования. С 2013 года запуск Space X Falcon несколько раз откладывался.

Ракеты, способные перенести полезную нагрузку массой более 20 тонн, классифицируются как ракеты-носители сверхтяжелого класса. Чтобы выйти на орбиту, ракета должна развить скорость свыше 8000 метров в секунду на расстоянии 160 километров над поверхностью Земли.

Чтобы проиллюстрировать эти цифры, представьте себе, что ракета сможет перенести два полностью загруженных городских автобуса на высоту большую, чем 50 Эверестов, и на скорости, которая в 32 раза превышает крейсерскую скорость Boeing 747.

Falcon Heavy достигла этой цели, используя три ускорителя, «связанных вместе».

Частный бизнес

Со времен запуска первых космических миссий, освоение космоса, как правило, было сферой государственной. Правительства создали и финансировали такие организации, как НАСА, Европейское космическое агентство, Российское агентство «Роскосмос» и Японское агентство аэрокосмических исследований.

Наряду с этими агентствами были созданы частные космические компании. Однако, учитывая огромные затраты на исследование космоса, космическими инновациями всегда занимались правительства.

Но в XXI веке все начинает меняться. SpaceX придумала, как снизить затраты на запуск многоразовых ракет-носителей и повысить их эффективность. Новая космическая индустрия развивается огромными темпами, и компания SpaceX находится впереди всех.

Амбиции SpaceX не заканчиваются на запуске космических спутников с помощью Falcon Heavy. Ракета была спроектирована так, чтобы ее можно было использовать и для пилотируемых миссий. Также SpaceX планирует завершить испытания своей капсулы для астронавтов Dragon2 – контракт с двумя космическими туристами, чьи имена пока не разглашаются, уже подписан. Они отправятся в недельный полет вокруг Луны.

Напомним, что ноябре прошлого года Илон Маск представил миру новый электрогрузовик Tesla Semi с запасом хода в 1000 км.

Маск меняет ландшафт всей космической индустрии, с далеко идущими последствиями.

Ближе к Марсу

Falcon Heavy − это первая действующая ракета, которая способна доставить людей на Луну и Марс. Таким образом, SpaceX восстанавливает возможности человечества для осуществления таких миссий.

Цель Маска − уже в следующем десятилетии осуществить пилотируемый полет на Марс.


  • 0
Плавучая электростанция в Китае

«Укргидроэнерго» построит солнечные электростанции мощностью 80 МВт

ПАО «Укргидроэнерго» готовит технико-экономическое обоснование строительства солнечных электростанций общей мощностью около 80 МВт. Об этом сообщил генеральный директор компании Игорь Сирота.

«Сейчас разрабатываем ТЭО по 80 МВт солнечных электростанций – на наших объектах есть такие площади. Когда завершим – предложим реализовать проекты частным компаниям в партнерстве с нами. Это будет выгодно, поскольку на площадках уже есть подключение к сетям и есть охрана», – сказал он.

Отметим, «Укргидроэнерго» эксплуатирует все крупные гидроэлектростанции, расположенные на украинских участках Днепра и Днестра. Суммарная установленная электрическая мощность гидроэлектростанций генкомпании составляет 5411 МВт.

Ранее сообщалось сколько еще Украина будет энергозависимой и каким способом это можно исправить.

Государство в лице Министерства энергетики и угольной промышленности владеет 100% акций компании.

Источник: «Экономическая правда»


  • 0

Когда закончится энергозависимость Украины?

Энергозависимость Украины на 70% состоит из импорта нефти и газа. Поэтому для нас чрезвычайно актуально развивать альтернативные виды энергии – водные, ветровые, солнечные. Весь мир уже давно внедряет возобновляемые источники энергии, которые не только не вредят окружающей среде, но и положительно влияют на экономическое развитие территориальных общин. Ведь за 14 дней одно лишь солнце излучает такое количество энергии, которого бы хватило на потребности человечества в течение всего календарного года. Территория Украины – зона средней интенсивности солнечной радиации. Однако в нашей стране больше солнечных часов в году, чем в половине стран ЕС, что делает ее очень привлекательной в плане инвестиций в «зеленую» энергетику. Кроме того, развитие возобновляемой энергетики не только позволит стать независимыми от иностранных поставок, но и увеличит количество рабочих мест, даст развитие экономике, повысит уровень ВВП страны и однозначно сможет положительно повлиять на экологическую ситуацию регионов.

Строительство «Северного потока-2» — новый вызов для Украины

Строительство «Северного потока-2» является большим риском для нашего государства. Проект «Северный поток-2» предусматривает строительство и работу двух ниток газопровода общей мощностью 55 млрд куб. м газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Новый трубопровод планируется построить рядом с уже существующим «Северным потоком-1». То есть в обход Украины. Наиболее жесткую позицию против строительства нового газопровода, кроме Украины, заняли Болгария, Чехия, Греция, Венгрия, Эстония, Латвия, Литва, Польша и Румыния. Лидеры этих стран считают, что сохранение транзита газа через Украину важно не только с точки зрения энергетической безопасности, но и с учетом обеспечения стабильности в восточноевропейском регионе. На стороне «Северного потока 2» — правительства Германии и Австрии. Обе страны имеют экономические и политические интересы, поскольку среди партнеров «Газпрома» по этому проекту есть две крупнейшие компании: немецкие Wintershall и Uniper и австрийская ÖMV. Кроме этого, значительный интерес проявляют нидерландско-британская Royal Dutch Shell и французская Engie, которые находятся среди акционеров «Северного потока-2». Например, поддержка ФРГ «Северного потока-2» объясняется несколькими причинами: Германия будет получать газ из России в обход транзитных маршрутов. Как следствие, Берлин получит контроль над распределением российского ресурса в Европе, станет основным газовым хабом и страной-транзитером, сможет влиять на цены, вероятно, цена на российский газ для Германии уменьшится. Немецкие компании возьмут на себя роль польских и словацких и станут не потребителями, а продавцами. Берлин усилит свое стратегическое значение в Европе в качестве крупнейшей экономики и мощного политического центра. Однако для Украины строительство «Северного потока-2» кардинально подорвет экономику всей страны. По оценкам «Нафтогаза Украины», строительство обходных маршрутов может лишить Украину дохода от транзита газа, которые в 2017 году составляли 3 млрд долл., а также снизит инвестиционную привлекательность ГТС. Запустить газопровод планируется уже в 2019 году. Поэтому ситуация со строительством «Северного потока-2» должна подтолкнуть Украину к развитию именно альтернативных источников энергетики, ведь времени ждать у нас нет.

Когда закончится энергозависимость Украины?

 

Весь мир переходит на альтернативную энергетику

В это время весь мир активно переходит на «зеленые» виды энергии, и это подтверждают цифры. 144 государства провозгласили альтернативную энергетику приоритетом своей политики. В целом же в ЕС около трети всей энергии получают из возобновляемых источников. Наиболее мощными производителями «зеленой» электроэнергии стали семь стран: Китай, США, Германия, Италия, Испания, Япония, Индия. На сегодня в США есть три города, которые полностью перешли на возобновляемую энергетику (Аспен, Берлингтон, Вермонт). По данным аналитиков Международного энергетического агентства, обнародованным в исследовании World Energy Outlook, до 2035 года инвестиции в альтернативную энергетику составят около 5,7 трлн долл. Вместе с тем фотоэлектрическая и ветровая энергия стала самым дешевым источником энергии во многих регионах Европы. В 98 странах предоставляют льготы производителям «зеленой» энергетики, понимая, что ее развитие отвечает стратегическим целям страны: энергетическая независимость, дешевая энергия, рабочие места, забота об окружающей среде. Предполагается, что к 2035 году общий объем ежегодной господдержки «чистой» энергии возрастет до 205 млрд долл. и достигнет 0,17% глобального ВВП.

Крупнейшая в мире плавучая электростанция в городе Хуайнань

«Зеленый тариф» Украины и что тормозит развитие отрасли

«Зеленый» тариф, который позволяет продавать добытое электричество в сеть по выгодным льготным расценкам, – один из самых высоких в Европе. Все это внушает оптимизм касательно будущего развития альтернативной энергетики в Украине. Но есть и проблемы. В сфере электроэнергетики сохраняется монопольное влияние нескольких финансово-промышленных групп, которые выигрывают от нынешнего тарифообразования для тепловой энергетики. Даже после принятия законов о национальном регуляторе и рынке электрической энергии монополисты в сотрудничестве с представителями властей продолжают блокировать реформу электроэнергетики и сохранять контроль над работой НКРЭКУ с целью получения высоких прибылей и минимизации операционных и инвестиционных затрат через перекладывание их на конечного потребителя. А развитие альтернативной энергетики является возможным только при условии стабилизации политической ситуации в стране и, как следствие, улучшения инвестиционного климата, что дополнит благоприятные климатические характеристики регионов.

Когда закончится энергозависимость Украины?

Возобновляемая энергетика — это развитие местных общин

Если наше государство стремится к энергетической независимости, законодательство непременно должно меняться, становясь все более благоприятным для развития солнечной энергетики. Именно это будет означать для нас дорогу европейским путем. Уверен, что та же Херсонщина с ее благоприятными условиями для развития этой отрасли также имеет прекрасные перспективы для развития собственной базы солнечной энергетики. 240 ясных дней из 365 делают Херсонщину лидером в перспективе развития гелиоэнергетики. Вообще потенциал солнечной энергетики в области оценивается в 310 тыс. т виртуального топлива, что соответствует использованию 267,24 млн куб. м газа или половине годовой нормы его потребления. Первую в регионе солнечную станцию запустили в Скадовском районе в феврале 2013 году возле села Лазурное на солончаках – на почвах, непригодных для сельскохозяйственного использования, зато идеальных для возведения промышленного объекта. Работа этой электростанции способствует сокращению ежегодных выбросов углекислого газа на 8855 т. Сейчас на Херсонщине, кроме Лазурного, солнечные электростанции также работают в самом Херсоне, в Белозерке, Новой и Старой Каховке, Геническе, Зеленовке, Новотроицке, Цюрупинске, Большой Благовещенке, Новоалексеевке, Высокополье, Каирке, Трифоновке, Сиваше, Малиновке, Каланчаке, Великой Лепетихе и Николаевке. Развитие альтернативных источников энергетики будет способствовать также децентрализации энергосистем в стране, что дает возможность решать проблемы энергоснабжения труднодоступных сельских районов, решает комплекс экономических, экологических и социальных проблем целых регионов.

Когда закончится энергозависимость Украины?

Государство должно поддерживать развитие «зеленой» энергетики

Мы должны найти новые модели, подходы и механизмы к стимулированию развития возобновляемой энергетики, которые позволят нам не только преодолеть отставание от мировых тенденций, но и начать перегонять другие страны мира. Одним из стратегических вопросов в области «зеленой» энергетики в Европейском Союзе является переход от системы «зеленых» тарифов к аукционам. Производители электрической энергии за счет возобновляемых источников энергии теперь должны конкурировать с энергетикой на ископаемом топливе. Но надо учесть, что программы поддержки ВИЭ во многих странах ЕС начали действовать гораздо раньше, чем в Украине, более того, принятые недавно законы «О рынке электрической энергии» и «Об оценке воздействия на окружающую среду» еще не заработали и ожидают принятия многих подзаконных актов и других законодательных документов. Преждевременный переход на аукционы может негативно повлиять на инвестиционный климат в нашей стране, где сектор «зеленой» энергетики находится, в отличие от стран ЕС, в начальном состоянии развития. Я уверен, что энергетический поворот в Украине является уже не вопросом технологической осуществимости или экономической рентабельности, а вопросом политической воли.

Ранее сообщалось, что в Чернобыльской зоне установят солнечные электростанции.

Юрий Одарченко


  • 0
Tesla Model S - новое ДТП от автопилота

Tesla Model S — новое ДТП от автопилота

Выпущенный компанией Илона Маска электромобиль Tesla Modes S  стал участником ДТП в городе Калвер-Сити штата Калифорния

Водитель заявил, что транспортное средство передвигалось в режиме автопилота, сообщает  телекомпания CNBC.

«Седан Model S двигался по дороге со скоростью 104 километра в час и врезался в стоявший автомобиль пожарных, которые оказывали помощь участникам другого ДТП», — говорится в сообщении.

Жертв и пострадавших удалось избежать.

Tesla Model S - новое ДТП от автопилота

По словам водителя электромобиля, он двигался в режиме автопилота. В ответ правоохранители напомнили незадачливому водителю, что несмотря на режим «автопилота» он обязан следить за дорогой.

Информационный ресурс напоминает, что это уже не первое ДТП с участием Tesla: в мае 2016 года датчики движущейся на автопилоте машины не смогли различить на фоне неба ярко освещенный солнцем белый трейлер. В результате аварии погиб один человек. Кроме того, в октябре 2017 года компания Tesla была вынуждена объявить об отзыве для ремонта 11 тысяч кроссоверов из-за технических неисправностей, которые увеличивают вероятность неблагоприятного исхода при дорожно транспортном пришествии. Ранее глава компании Tesla — Илон Маск презентовал новый электрогрузовик Tesla Semi и спорткар Tesla Roadster.


  • 0

Украинский электробайк попал в Книгу рекордов Гиннесса

Электробайк украинской команды Delfast попал в Книгу рекордов Гиннесса. В официальном сообщении говорится о том, что электробайк под управлением Виталия Архипкина проехал 367,037 км на одном заряде батареи. Рекорд был установлен на киевском велодроме 12 октября 2017 года.

Украинский электробайк попал в Книгу рекордов Гиннесса

Delfast Prime model проезжает 380 км на одном заряде со средней скоростью 45 км/ч или максимальной 55 км/ч. Также модельный ряд расширили моделями Top, который можно разогнать до 80 км/ч, и Lite — с облегченной рамой и относительно низкой ценой.

Эти байки собирают в Киеве — по возможности из украинских комплектующих. Рама украинская, спроектирована и производится в Тернополе. Также используются отечественные провода, переключатели и другие мелкие детали. Однако батареи на электробайках Delfast стоят американские, а моторы — китайские.

Напомним, в ноябре прошлого года электробайк Delfast с рекордным запасом хода завершил кампанию на Kickstarter с результатом $165 800. Это в три раза больше, чем установленная цель, которую удалось собрать менее чем за сутки.


  • 0

Солнечные электростанции в Чернобыле — инвесторов привлекут через аукцион

солнечные электростанции в Чернобыле - Домбровский

Солнечные электростанции в Чернобыле — в проекте строительства могут измениться правила игры. Возможность работать в зоне получат компании, которые победят на аукционе, предложив не только лучшее технологическое решение, но и выгодный тариф, по которому государство будет покупать электроэнергию.

Об этом рассказал на пресс-конференции и. о. главы комитета ВР по вопросам топливно-энергетического комплекса (ТЭК) Александр Домбровский, передает корреспондент 112.ua.

«Я считаю, что под чернобыльский проект у нас должен быть отдельный закон о проведении аукциона как вариант модели. Победителем должна быть выбрана компания, которая предложит самое лучшее технологическое решение и самую низкую цену. Учитывая, что, согласно предварительным расчетам, речь идет об 1,2 ГВт, на аукцион может быть выставлено 4 лота по 300 МВт», — заявил Домбровский.

По его словам, сейчас такую модель привлечения инвесторов к проекту обсуждают с правительством и Минэкологии. «В принципе, все такую философию поддерживают», — заявил он.

Примерно через месяц (после получения материалов исследования, которое в рамках проекта в зоне проводит французская компания) правительство сможет приступить к разработке технических и технологических параметров аукциона, рассказал Домбровский. Аукцион, по его словам, может состояться уже в нынешнем году.

И. о. главы комитета ВР по вопросам ТЭК подчеркнул, что он категорически против, чтобы электроэнергия, которую будут вырабатывать солнечные электростанции в зоне, покупалась государством по «зеленому тарифу». «Если мы 1,2 Гвт будем покупать по «зеленому тарифу», мы просто завалим расчеты на энергетическом рынке», — сказал он.

Как известно, сегодня в Украине самые высокие тарифы на экологически чистую электроэнергию. Киловатт-час стоит 15 евроцентов, в то время как в большинстве стран на континенте цена не превышает 8,6 евроцента.

Домбровский выразил надежду, что путем привлечения компаний через аукцион удастся получить тариф в 4-5 раз ниже, чем действующий «зеленый».

Ранее сообщалось, что в Украине готовы запустить солнечные электростанции в Чернобыле.


  • 0
В зоне ЧАЭС запустят солнечную электростанцию

В зоне ЧАЭС запустят солнечную электростанцию

Украина готовится запустить свою первую солнечную электростанцию на территории Чернобыльской атомной электростанции (ЧАЭС).

Новая электростанция мощностью 1 мегаватт находится всего в ста метрах от нового саркофага – гигантского металлического купола, пишет Экономическая правда.

«Эта солнечная электростанция может удовлетворить потребности поселка среднего размера, или около 2000 квартир», – сказал глава украинско-немецкой компании Solar Chernobyl Евгений Варягин.

По его словам, солнечная установка должна заработать в течение нескольких недель.

Компания потратила миллион евро на установку 3800 фотоэлектрических панелей, размещенных на площади 1,6 гектара, и надеется, что инвестиции окупяться в течение семи лет. «Количество солнечного света здесь такое же, как на юге Германии», – говорит Варягин.

Украина, которая прекратила закупки природного газа у России, стремится использовать потенциал Чернобыльской зоны отчуждения, которая окружает взорвавшуюся атомную электростанцию ​​и не пригодна к сельскому хозяйству.

Установка огромного купола над руинами поврежденного реактора чуть более года назад позволила реализовать проект солнечной электростанции.

В результате, согласно официальным данным, радиация вблизи завода упала до 10 % предыдущих уровней. Тем не менее, меры предосторожности по-прежнему необходимы: солнечные панели закреплены на основании бетонных блоков, а не размещены на земле.

Почва остается загрязненной, объясняет Варяги. «Мы не можем бурить или копать здесь из-за строгих правил безопасности», – говорит он.

В прошлом году консорциум завершил строительство солнечной электростанции мощностью 4,2 мегаватта в радиационной зоне в соседней Беларуси, недалеко от Чернобыля.

Читайте также:
В Николаевской области построят крупнейшую ВЕС в Европе

Власти Украины предложили инвесторам почти 2500 гектаров (25 квадратных километров) для потенциального строительства солнечных электростанций в Чернобыле.

«Киев получил около 60 предложений от иностранных компаний, в том числе американских, китайских, датских и французских, которые рассматривают возможность участия в будущих солнечных разработках в этом районе», – сообщает пресс-секретарь Государственного агентства по управлению зоной отчуждения Елена Ковальчук.

Инвесторов привлекает «зеленый» тариф, который «превышает в среднем на 50 % европейские», – сказал Александр Харченко, исполнительный директор Исследовательского центра энергетической промышленности.

Он добавляет, что дешевая земля и близость энергетических сетей делают Чернобыль особенно привлекательным, хотя западные инвесторы не торопятся – существуют проблемы с безопасностью, а также бюрократия и коррупция.


Возник вопрос? Свяжитесь с нами или воспользуйтесь формой обратной связи